汽輪發(fā)電機組在檢修期間更換隔板阻汽片的時候，阻汽片拔除后，重新鑲嵌的阻汽片在調(diào)整間隙時，大都是按現(xiàn)場實測直徑再利用立車來加工調(diào)整阻汽片與轉(zhuǎn)子的間隙，不僅加工時運輸麻煩，而且不能適應轉(zhuǎn)子運行的軌跡進行偏心加工調(diào)整，間隙調(diào)整不精確。我公司在多年的實踐中總結經(jīng)驗研發(fā)了現(xiàn)場加工調(diào)整阻汽片通流間隙的HGCJ系列阻汽片加工調(diào)整裝置。
該裝置設計結構簡單合理，通用性強，可適用于各種機組。加工操作方便，可以按照現(xiàn)場實測直徑尺寸進行加工調(diào)整阻汽片到轉(zhuǎn)子的間隙，按間隙標準要求現(xiàn)場直接加工阻汽片直徑。并能根據(jù)現(xiàn)場機組實際工況，進行偏心調(diào)整加工。調(diào)整結構精密合理，加工調(diào)整機構精度高。
我公司阻汽片更換時，用我公司設計的專用工具將原阻汽片拔除，新阻汽片鑲裝，間隙調(diào)整全部在現(xiàn)場施工。省去中間運輸環(huán)節(jié)，節(jié)省時間，為緊張的檢修工期創(chuàng)造有利的條件。
改造方案
我公司根據(jù)多年來改造的經(jīng)驗，為不同的機組設計出更合理的改造方案，下面是以上海汽輪機有限責任公司生產(chǎn)的330MW，機組型號：NZK330－16.67/538/538型汽輪機為例。
一、改造原則：
1、 本方案在不改變原汽封的相對位置及外形尺寸的基礎上進行改造。
2、 汽封安裝完成后，安裝牢固、彈簧自由靈活、間隙均勻無錯口。
3、 改造后，保證機組在原設計工況下的正常運行及正常啟停機。
二、改造范圍：整機改造，具體改造形式見下表
三、改造后的效益：
改造前后試驗結果對比表
330MW負荷工況熱耗率修前修后對比表
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